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車牌識(shí)別無(wú)人值守地磅接線圖

更新時(shí)間:2023-05-22      點(diǎn)擊次數(shù):1221

車牌識(shí)別無(wú)人值守地磅接線圖

一、無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)的簡(jiǎn)介:

無(wú)人值守磅房數(shù)智化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)煤炭銷售、運(yùn)輸、自動(dòng)排隊(duì)、身份識(shí)別、視頻監(jiān)控、紅外防作假、數(shù)智化無(wú)人稱重、語(yǔ)音指揮、紅綠燈控制、遠(yuǎn)程定量裝車自動(dòng)化、自主打票等業(yè)務(wù)規(guī)范化。一方面可以實(shí)現(xiàn)對(duì)廠區(qū)車輛進(jìn)行規(guī)范化管理,提高裝卸車發(fā)運(yùn)效率。另一方面可以利用信息化手段實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理、防作管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管控。讓企業(yè)在集成化的辦公平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、單據(jù)、報(bào)表、等資源的共享。

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)特點(diǎn)

 

圖片1.png


無(wú)人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn):

1、數(shù)據(jù)傳輸方案數(shù)據(jù)支持寬帶、WiFi23、4G信號(hào)無(wú)線傳輸數(shù)據(jù);

2、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象,提高了稱重效率。

3、稱重記錄可共享,PC端和手機(jī)端能實(shí)時(shí)查看過(guò)

4、避免人為操作漏洞:由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)磅車輛均由電腦自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),免除了人工干預(yù)。

4、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理,上司及其他部門管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。

5無(wú)人值守稱重軟件擴(kuò)展性強(qiáng),可對(duì)接200多款儀表。軟件可定制可對(duì)接企業(yè) ERP、生產(chǎn)管理系統(tǒng)或其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行交互;

三、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)配置:

1、利用高清車牌識(shí)別技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集及核對(duì)后確定操作流程的下一步作;

2、利用智能化道閘技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作;

3、利用紅外對(duì)射技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī),確保停車準(zhǔn)確無(wú)誤;

4、利用高清環(huán)境攝像技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程,防止司機(jī)有其它不必要的操作;

5、利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音,及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范,提高上地磅的效率;

6、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,同時(shí)為其它ERP、CRMMIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù);

四、全自動(dòng)地磅的過(guò)磅流程:

1、聽到語(yǔ)音提示上榜,攝像機(jī)識(shí)別車牌號(hào),開啟上榜道閘,信息保存到軟件上

2、重量穩(wěn)定后,保存重量,提示稱重完成,請(qǐng)下磅

3、 貨物裝完或者卸完后,第二次上榜、識(shí)別車牌,第一次過(guò)重的信息,會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在計(jì)劃單,點(diǎn)擊確定即可,算出凈重 ,打印榜單

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